இல்லை, மின்சார பம்ப் அதிக சுமையின் கீழ் நீண்ட நேரம் இயங்க விடாதீர்கள்.மின்சார விசையியக்கக் குழாயின் நீரிழப்பு செயல்பாட்டு நேரம் அதிக வெப்பம் மற்றும் மோட்டாரை எரிப்பதைத் தவிர்க்க நீண்டதாக இருக்கக்கூடாது.யூனிட்டின் செயல்பாட்டின் போது, ​​வேலை செய்யும் மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டம் பெயர்ப் பலகையில் குறிப்பிடப்பட்ட மதிப்புகளுக்குள் உள்ளதா என்பதை ஆபரேட்டர் எப்போதும் கவனிக்க வேண்டும்.அவை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், காரணத்தைக் கண்டறிந்து சரிசெய்வதற்கு மோட்டாரை நிறுத்த வேண்டும்.

பயன்படுத்துவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்மீன் தொட்டி நீர்மூழ்கிக் குழாய்கள்:

1. மோட்டார் சுழற்சியின் திசையைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.சில வகையான நீர்மூழ்கிக் குழாய்கள் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் சுழற்சியின் போது தண்ணீரை உற்பத்தி செய்யலாம், ஆனால் தலைகீழ் சுழற்சியின் போது, ​​நீர் வெளியீடு சிறியதாகவும், மின்னோட்டம் அதிகமாகவும் உள்ளது, இது மோட்டார் முறுக்கு சேதமடையலாம்.நீர்மூழ்கிக் குழாய்களின் நீருக்கடியில் செயல்பாட்டின் போது கசிவு காரணமாக ஏற்படும் மின் அதிர்ச்சி விபத்துகளைத் தடுக்க, கசிவு பாதுகாப்பு சுவிட்சை நிறுவ வேண்டும்.

2. நீர்மூழ்கிக் குழாயைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அதன் மாதிரி, ஓட்ட விகிதம் மற்றும் தலைக்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட விவரக்குறிப்புகள் பொருத்தமானதாக இல்லாவிட்டால், போதுமான நீர் வெளியீட்டைப் பெற முடியாது மற்றும் அலகு செயல்திறனை முழுமையாகப் பயன்படுத்த முடியாது.

3. ஒரு நீர்மூழ்கிக் குழாயை நிறுவும் போது, ​​கேபிள் மேல்நோக்கி இருக்க வேண்டும் மற்றும் மின் கம்பி மிக நீளமாக இருக்கக்கூடாது.யூனிட் தொடங்கும் போது, ​​மின் கம்பி உடைப்பு ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க கேபிள்களை கட்டாயப்படுத்த வேண்டாம்.செயல்பாட்டின் போது நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்பை சேற்றில் மூழ்கடிக்க வேண்டாம், இல்லையெனில் அது மோட்டாரின் மோசமான வெப்பச் சிதறலை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் மோட்டார் முறுக்கு எரியும்.

4. குறைந்த மின்னழுத்தத்தில் தொடங்குவதைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும்.மோட்டாரை அடிக்கடி ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்ய வேண்டாம், ஏனெனில் மின்சார பம்ப் இயங்குவதை நிறுத்தும் போது அது பின்னடைவை உருவாக்கும்.உடனடியாக இயக்கப்பட்டால், அது ஒரு சுமையுடன் மோட்டார் தொடங்கும், இதன் விளைவாக அதிகப்படியான தொடக்க மின்னோட்டம் மற்றும் முறுக்கு எரியும்.